iMAGNET PSF Ремонтная жидкость для гидроусилителя   

iMAGNET PSF Ремонтная жидкость для гидроусилителя

Ремонтная жидкость iMagnet PSF от ВМПАВТО для гидроусилителя руля решает проблемы:

● недостаточного давления жидкости вследствие износа насоса;
● гула и вибрации в крайних
положениях руля;
● «тугого» руля.

Обнаруживается в УФ-лучах.

Безопасна для сальников. Не содержит твёрдых частиц.

Код продукции: 5201
Упаковка



  • восстанавливает антиокислительные свойства гидравлической жидкости
  • повышает защиту от коррозии в узле
  • улучшает противопенные свойства рабочей жидкости
  • повышает противоизносные свойства гидравлической жидкости
  • снижет шум гидравлического насоса, вызванный повышенным износом рабочих полостей насоса
  • предупреждает заедание крыльчатки за счет противоизносных присадок
  • устраняет причину «тугого руля», восстанавливая рабочее давление насоса и уменьшая протечки жидкости в полости золотника
  • не оказывает негативного влияния на уплотнения рейки
Заливаем присадку для ГУРа. Устраняем гул, скрипы и другие неприятные звуки, которые возникают вследствие сильного износа деталей гидроусилителя

iМagnet PSF следует заливать в расширительный бачок системы гидроусилителя руля в количестве 1 -2 флакона (не более) на 1 литр гидравлической жидкости

Отзыв о применении iMagnet PSF

Volvo XC90 Ɖ5

Кратко: после замены масла ГУРа стал тяжелый руль на горячую, если стоя на месте дать оборотов до 1000 и более — руль легчает. Предположения были разные: от крестовины рулевого вала до залипающего клапана в насосе или рейке и не подходящее масло(залит не оригинал, а Pentosin CHF 11s от Fuchs)
Лезть в насос крайне не хотелось ввиду криворукости, дабы не сделать еще хуже, крестовина — хз, почему от прибавления оборотов двигателя руль легчает, тоже не оно, остается масло.

Кратко по использованию: на горячую заглушил, залил флакон, завел, подождал 5 минут.
Решил сразу опробовать, прокатился метров 150. Обычно паркуюсь на место задом, и когда "целишся" на задней передаче, крутить руль без газа было очень туго, стало вполне норм! Но это ладно, мало ли масло остыло, или еще чего. Сегодня прокатился еще километра 2, чисто проверить, двигатель был прогрет до рабочей t — запарковался так же без "утяжелений" руля.
Конечно отпишусь еще, как проеду километров 30 за раз хотя бы, но на данный момент — есть положительный эффект, сам удивлен, но это радует!
И надо будет еще откачать из бачка лишнее, стало выше уровня HOT, что логично.

Цена вопроса: 490 ₽ Пробег: 175700 км

Вы можете приобрести продукцию следующими способами:

Магазины

На карте вашего города

Isnext.ru

Интернет-магазин

Би-Би

Интернет-магазин

Отдел продаж

Полетаев Александр

Менеджер по работе с клиентами «ВМПАВТО» и «РМ»

(812) 601-05-54 доб.153

sales@smazka.ru

Статьи по теме

Новости по теме

 

Подписка

на полезные материалы от ВМПАВТО