Обслуживание тормозной системы

Исправная тормозная система — ваша безопасность на дороге

Элементы тормозной системы требуют особенно тщательного ухода, поэтому следует внимательно относиться к их регулярной проверке, чистке и, главное, к правильной смазке.

Чтобы обеспечить безотказную работу суппорта, смазка должна соответствовать требованиям:

  • выдерживать температуры от -50°С до +250°С
  • быть устойчивой к вымыванию
  • не влиять на размер и эластичность резиновых элементов

Александр Давыдов, Техцентр VBP — обслуживают тормозные суппорта автомобилей более 10 лет. И рекомендуют смазки для суппортов от ВМПАВТО, так как смазки успешно прошли испытания мастерской

10845 суппортов обработаны смазкой МС 1600
техцентром VBP с 2011 года

Применение смазок для
элементов суппорта

Смазка противоскрипная
МС 1620

Препятствует возникновению скрипа колодок

Уровень применения:
Автолюбитель

Подробнее

Смазка универсальная
МС 1600

Подходит для всех деталей суппорта

Не вымывается дорожными реагентами

Работает при температуре от -50°С до 1000°С

Не влияет на резиновые пыльники

Уровень применения:
Автомеханик

Подробнее

Смазка для направляющих
МС 1630

Работает даже при смешивании с 20% раствором цемента

Не влияет на резиновые пыльники

Уровень применения:
Автолюбитель

Подробнее

Что нужно знать о смазках для суппортов

Как работает смазка после 500°C

В случае МС 1600 после выгорания жидкой фазы остается порошок, который устойчив до +1000°C, и именно он будет играть роль разделительного смазочного материала и обеспечивать подвижность колодки, предотвращая ее "прикипание". Это аналогично тальку, который применяют тяжеловесы.

При выгорании жидкой фазы некоторых других смазок образуется нечто вроде пластилина, что, безусловно, неприемлемо для колодок.

Высокотемпературный тест

Как смазки влияют на пыльники

Очень важно, чтобы смазка не влияла на резиновые манжеты и пыльники. Для наглядности мы провели сравнительный тест смазок для суппортов от нескольких производителей.

Тест пыльников

Как смазка влияет на тормозной путь

Благодаря равномерному распределению усилий МС 1600 улучшает подвижность, снижает износ и сокращает тормозной путь автомобиля

Сравнение торможения

Поиск по характеристикам:

Выбрано:
Смазка для суппортов МС 1600  
Смазка для суппортов МС 1600

Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.

  • Сокращает тормозной путь
  • Устраняет скрип тормозов
  • Препятствует неравномерному износу колодок
В карточку продукта
Смазка для направляющих суппорта МС 1630  
Смазка для направляющих суппорта МС 1630

МС 1630 защищает от залипания, закоксовывания и присыхания направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок и безопасное торможение. Специальная формула не оказывает воздействия на резиновые втулки направляющих, продлевая срок их службы.

В карточку продукта
Смазка противоскрипная для нерабочих поверхностей колодок МС 1620  
Смазка противоскрипная для нерабочих поверхностей колодок МС 1620

Компоненты смазки препятствуют возникновению скрипа, заклиниванию и неравномерному износу колодок и диска.

В карточку продукта
Аэрозольная МЕДНАЯ смазка МС 1640  
Аэрозольная МЕДНАЯ смазка МС 1640

Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги.

применение медной смазки

В карточку продукта
 

Подписка

на полезные материалы от ВМПАВТО