iMagnet Reporte de Univercidad Polytecnico

iMagnet Reporte de Univercidad Polytecnico24 января |

24 января

Informe técnico del trabajo de investigación científica

Laboratorio independiente en una de las mejores universidades estatales rusas probado iMagnet P14

Acerca de la investigación

Fueron utilizados los equipos y métodos de los procesos de trabajo en el motor, desarrollado en el Departamento de Ingeniería de unidades de potencia y vehículos de Universidad Politécnica de San Petersburgo Petro Grande.
Stand del motor
En 2016 la Universidad Politécnica entró en la calificación de las mejores universidades de Europa por la edición británica de Times Higher Education, y obtuvo el segundo lugar en la calificación de las universidades rusas.

La prueba se realizó utilizando el Castrol 0w20 (aceite base) y con la adición de iMagnet P14 a una concentración del 2,5%.

Soporte de control remoto. Medidor de flujo de combustible y analizador de gas.

Se demostró la reducción del desgaste del motor y la contaminación de partículas metálicas se redujo 5 veces durante el uso de iMagnet P14

El índice de viscosidad del aceite se incrementa con la adición de iMagnet P14 que aumenta la protección del motor en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. Incluye condiciones extremas (arranque en frío y altas revoluciones).

Consumo de combustible reducido en un 8-11,9% (dependiendo del modo de funcionamiento) debido a la adición de iMagnet P14 en aceite base Castrol Edge 0w-20.

Durante el ensayo, el rendimiento del motor se incrementó en un 10-12% con la adición de iMagnet P14 en comparación con el aceite base.


Pistones del motor después de 120 horas de funcionamiento. Los aditivos de lavado en iMagnet P14 permitieron reducir la contaminación del motor y la formación de depósitos.

Resultados de la prueba

La investigación confirmó la eficacia del uso de iMagnet P14 en el motor, especialmente durante el funcionamiento en condiciones extremas.

Beneficios del uso de iMagnet:
La disminución del desgaste de las piezas y la cantidad de partículas
metálicas en el aceite se reduce 5 veces.
El consumo de combustible disminuyó un 11,9%
La eficiencia del motor aumentó un 11,4%
Los depósitos disminuyeron significativamente en comparación con el aceite base durante 120 horas de funcionamiento del motor (~ 12.000 km de marcha), debido a los aditivos detergentes.
El índice de viscosidad ha aumentado - el arranque en frío del motor se ha hecho más fácil, y la viscosidad es estable durante todo el rango de temperatura de funcionamiento


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