Давыдов А.Л., Техцентр VBP — обслуживают суппорта автомобилей более 10 лет.

Рецепты приготовления
эффективных суппортов
от профессионалов

Вы хотите сохранить эффективность тормозов максимально долго?

Если вы меняете колодки без профилактики, то с каждым разом перемещаться тормозным колодкам становится все труднее: смазка стареет, теряет пластичность, под пыльники попадает грязь, появляется коррозия. Неизбежен перекос колодок их подклинивание.

Заклинивший суппорт приводит к перегреву ступицы и выходу из строя ступичного подшипника, неравномерное торможение, ускоренный износ резины, неравномерный износ колодок и тд. Это сказывается на длине тормозного пути и точности дозирование тормозного усилия — эффективность тормозов снижается.

Чтобы избежать проблем, специалисты по ремонту суппортов настоятельно рекомендуют полностью обслуживать суппорта при каждой замене колодок.

При этом даже не у всех официальных дилеров прописано в иструкции полное обслуживание!

Неравномерный износ после
замены колодок без профилактики

Правильное обслуживание тормозной системы


Провести чистку направляющих, втулок и скобы от грязи

Остатки старой смазки и грязь в пазах суппорта смешаются с новой смазкой и сделают бессмысленной всю профилактику

Неочищенная направляющая увеличивает риск подклинивания суппорта


Заменить сами колодки и/или тормозные диски

Приступайте к замене только убедившись, что рабочие поверхности суппорта не имеет остатки старой смазки и грязи.

Очистить и смазать рабочие поверхности!


Обработать специализированной смазкой детали суппорта

Смазка необходима, чтобы направляющие и поршень работали без заеданий, а торцы колодок не прикипали к скобе.

Пример использования неправильной смазки: пыльник увеличился в размере. Через такой уже проникнет вода и реагенты

Почувствуйте разницу

Комплект смазок
для суппортов ВМПАВТО

Могут использоваться по отдельности при каждом типе работ или все вместе при полном обслуживании тормозной системы.

Набор смазок для полного
обслуживания суппорта

Смазки в комплекте:

Смазка для направляющих суппорта

Из многолетней практики мы установили, что главным преимуществом смазки для направляющих должна быть работа в условиях постоянного загрязнения

Пыльники направляющих подвергаются внешним воздействиям – контактируют с реагентами, загрязнениями, водой. В результате чего разрушаются, изменяют форму, эластичность и уже не могут обеспечивать 100% защиту втулок и направляющих от ржавчины, перекоса колодок и заедания.

МС 1630 обладает такими свойствами и не коксуется даже при десятикратном добавлении цемента за счет PTFE в составе. Подходит для направляющих в том числе с резиновыми втулками.

Противоскрипная смазка

Важная особенность — устойчивость смазки к вымыванию водой и реагентами

Скрип тормозов возникает из-за высокочастотной вибрации колодок в момент захвата диска.

Периодическое смазывание посадочных мест на скобе, торцов колодок, нерабочей поверхности и противоскрипной пластины гасит вибрации, исключая появление скрипа.

Смазка для поршня суппорта

Главное требование к смазке — не растворяется в тормозной жидкости

Для долговременной и прозрачной работы тормозной системы необходим уверенный ход поршня и достаточное давление тормозной жидкости. Специальная смазка защитит резиновую манжету от старения, а поршень от коррозии и заклинивания. При этом она не вымывается тормозной жидкостью, надежно герметизируя систему от протечек.

Также, вы можете попробовать универсальную смазку МС1600, для всех деталей суппорта. Однако, она требует тщательной очистке деталей и профессионального подхода.

Применение смазок для
элементов суппорта

Смазка противоскрипная
МС 1620

Препятствует возникновению скрипа колодок

Уровень применения:
Автолюбитель

Подробнее

Смазка универсальная
МС 1600

Подходит для всех деталей суппорта

Не вымывается дорожными реагентами

Работает при температуре от -50°С до 1000°С

Не влияет на резиновые пыльники

Уровень применения:
Автомеханик

Подробнее

Смазка для направляющих стойкая к загрязнениям
МС 1630

Работает даже при 10 кратном загрязненнии цементом

Не влияет на резиновые пыльники

Уровень применения:
Автолюбитель

Подробнее

Поиск по характеристикам:

Выбрано:
Смазка для суппортов МС 1600  
Смазка для суппортов МС 1600

Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.

При изготовлении продукта использованы
компоненты из разных стран:

4%
Голландия

19%
Россия

17%
США

60%
Великобритания

В карточку продукта
SUPERF противоскрипная  
SUPERF противоскрипная

SUPER F — смазка на минеральной основе, загущенной бентонитом. Противоскрипная, высокотемпературная, антикоррозионная, без порошковых наполнителей. Предназначена для нерабочих поверхностей тормозных колодок и посадочных мест. Не совместима с резиновыми деталями.

Аналоги:

  • Bosch Superfit
  • Ate Plastilube
  • Textar Ceratec
В карточку продукта
Смазка PAG для суппортов  
Смазка PAG для суппортов

Специализированная высокотемпературная пластичная смазка на полиалкиленгликолевой основе, загущенной литиевым комплексным мылом.

Предназначена для направляющих суппорта и тормозного поршня. 

В карточку продукта
Смазка для направляющих суппорта МС 1630 (стойкая к загрязнениям)  
Смазка для направляющих суппорта МС 1630 (стойкая к загрязнениям)

Работает даже при 10 кратном загрязнении цементом

Не коксуется даже при десятикратном добавлении цемента за счет PTFE в составе. Подходит для направляющих в том числе с резиновыми втулками.

Состав:

13% Россия

83% Бельгия

4% Германия

В карточку продукта
Смазка противоскрипная для нерабочих поверхностей колодок МС 1620  
Смазка противоскрипная для нерабочих поверхностей колодок МС 1620

Нанесение смазки на нерабочие стороны колодок, противоскрипную пластину и посадочные на скобе предотвращает скрип тормозов. Наносится тонким слоем (~0.2 г)  на предварительно очищенную поверхность  и её торцевые части.

Компоненты смазки препятствуют возникновению скрипа, заклиниванию и неравномерному износу колодок и диска.

В карточку продукта
Набор смазок для тормозной системы  
Набор смазок для тормозной системы

Набор смазок для тормозной системы включает в себя 3 типа смазок: для поверхности поршня, для направляющих суппорта, для нерабочих сторон колодок. Комплексное обслуживание тормозной системы.

В карточку продукта
Очиститель тормозов  
Очиститель тормозов

Эффективно обезжиривает и очищает тормозные диски, барабаны, цилиндры, суппорта, колодки, детали сцепления и компоненты ABS от смазок, тормозной жидкости и прочих отложений. Подходит для очистки металлических деталей и инструментов. Быстро испаряется, не оставляет следов и разводов.

В карточку продукта
Аэрозольная МЕДНАЯ смазка МС 1640  
Аэрозольная МЕДНАЯ смазка МС 1640

Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги.

применение медной смазки

В карточку продукта
 

Подписка

на полезные материалы от ВМПАВТО