Пластичные смазки

Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.

При изготовлении продукта использованы
компоненты из разных стран:

4% Голландия

19% Россия

17% США

60% Великобритания

Специализированная высокотемпературная пластичная смазка на полиалкиленгликолевой основе, загущенной литиевым комплексным мылом.

Предназначена для направляющих суппорта и тормозного поршня. 

Обладает высокой окислительной стабильностью и защищает узлы трения при резких скачках температур.

• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги

Состав:

12% Индия

84% Россия

2% США

1.5% Китай

0.5% Япония

Рабочий температурный диапазон: от -40⁰С до 180°С

«ВЖИК» - смазочно-охлаждающий гель (СОГ), облегчающий и ускоряющий процесс сверления, резки, фрезеровки, токарной обработки, развертывания и нарезания резьбы.

Пригоден для работ с различными марками стали, металлами и сплавами повышенной твердости или сложными в обработке, такими как титан, нержавеющая сталь.

Вязкий состав и высокая адгезия (липкость) позволяют использовать СОГ «ВЖИК» при сверлении снизу вверх, исключая разбрызгивание и стекание с инструмента.

Купить в Строймаркет Сатурн

Восстанавливающая многофункциональная литиевая пластичная металлоплакирующая смазка. Содержит металлоплакирующий комплекс, который регенерирует поверхности трения и блокирует коррозию, увеличивая срок службы узлов.

• Восстанавливает изношенные поверхности;
• Металлоплакирующая смазка продлевает срок службы подшипников;

Рабочий температурный диапазон: от -40°C до +120°C (кратковременно +140°C)

Применяется:

Водостойкая, многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Cодержит противозадирные и противоизносные присадки.

• высокое сопротивление износу;
• прекрасные водоотталкивающие свойства, низкая вымываемость водой из подшипника;
• хорошая адгезия к металлическим поверхностям;
• совместима с большинством других смазок с обычными мыльными загустителями;
• высокая механическая стабильность.

Рабочий температурный диапазон: от -40°С до +120°С.

Морозостойкая полусинтетическая пластичная смазка, обеспечивает надежную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средненагруженных зубчатых передач, шарниров. Подходит для применения в автоматических централизованных системах смазки (АЦСС), установленных на большегрузном транспорте.

• Диапазон рабочих температур: от -60⁰С до +120⁰С
• имеет допуск компаний: LINCOLN Industrial, Groenveld, Белаз, Камаз
• Прокачивается в АЦСС до -53⁰С

Смазки серии МС 1400 NORD отлично работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.

Рабочая температура до -50°C
(В централизованных системах — до -35°C)

Универсальная высокотемпературная медная смазка применяется для узлов и деталей, эксплуатируемых в экстремальных условиях высокой температуры, агрессивной среды, повышенной влажности. Предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей, препятствует коррозии и проникновению влаги.

Создает защитную пленку и предохраняет контакты от коррозии, воздействия пыли, влаги и соли. Важно! Наносить на одетую клемму!

Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей.

• Устойчивость к вымыванию водой
• Высокая адгезия к металлическим поверхностям
• Надежная защита от грязи и коррозии
• Регенерирует поверхность трения благодаря комплексу Х5
• Увеличивает срок службы ШРУСов
• Эффективная работа в экстремальных условиях
• Рабочая температура от от -40⁰С до +140°С

Антикоррозийная и антипригарная керамическая смазка для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания.

Предназначено для откручивания винтовых крепежей (шурупов, болтов, саморезов, гаек) с заржавевшими и сорванными шлицами-гранями .

Продлевает срок службы расходников и экономит время.

Создает зацепление между шлицом-гранью крепежа и соответствующим инструментом (битой шуруповерта, отверткой, ключем и тд) надежно фиксируя его.

Купить в Строймаркет Сатурн

Работает даже при 10 кратном загрязнении цементом

Не коксуется даже при десятикратном добавлении цемента за счет PTFE в составе. Подходит для направляющих в том числе с резиновыми втулками.

Состав:

13% Россия

83% Бельгия

4% Германия

ПРОФИЛАКТИКА ИЗНОСА И ОКИСЛЕНИЯ

Кальциево-литиевая пластичная смазка.

Применяется для смазывания подшипников роликовых коньков и узлов велосипеда: передней и задней втулки, рулевой чашки, каретки, подшипников педалей, резьбовых соединений, тросов.

Водостойкая

Нанесение смазки на нерабочие стороны колодок, противоскрипную пластину и посадочные на скобе предотвращает скрип тормозов. Наносится тонким слоем (~0.2 г)  на предварительно очищенную поверхность  и её торцевые части.

Компоненты смазки препятствуют возникновению скрипа, заклиниванию и неравномерному износу колодок и диска.

• Предотвращает схватывание деталей.
• Способствует повышению плавности работы узлов трения и облегчению приработки.
• Обладает высокой несущей способностью – увеличенный ресурс пары трения.
• Эффективно защищает от коррозии.
• Улучшает работоспособность в запыленной и влажной среде.
• Морозо- и термостойкость: от -50°C до +200°C.
• Обладает работоспособностью в вакууме.
• Высокая адгезия – хорошо удерживается на поверхности.

МС 4115-0

Предназначена для обслуживания зубчатых редукторов (в т.ч. планетарных и гипоидных передач). Смазка содержит противоизносные противозадирные и антиокислительные присадки, обеспечивающие надежную работу механизмов на долгое время.

Первая проникающая синтетическая мастер-смазка с антикоррозионными свойства. Облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам. Преобразует ржавчину в защитный слой.

Состав:

44% Германия

43% Бельгия

8% Россия

5% Китай

Металлоплакирующая (металловосстанавливающая) добавка защищает пары трения. Комплекс EP присадок работает в ударных режимах. Вязкая консистенция не вытекает и предотвращает попадание пыли на ударную поверхность бойка.

Предназначенная для длительной работы в узлах трения при повышенной температуре. Стойкая к окислению,предохраняет от коррозии.

● длительная работа при температуре до +200 °С
● стойкость к окислению
● повышенные противоизносные и противозадирные свойства

Набор смазок для тормозной системы включает в себя 3 типа смазок: для поверхности поршня, для направляющих суппорта, для нерабочих сторон колодок. Комплексное обслуживание тормозной системы.

Смазка для подшипников мотоциклов – многоцелевая, универсальная, водостойкая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Содержит противозадирные и противоизносные присадки.
Обладает высокими противоизносными и антифрикционными свойствами.

МС 4115-1

Cмазка для обслуживания подшипников, редукторов, звезд, шлицевых соединений в перфораторах, отбойных молотках, триммерах, бензопилах и другом строительном, садовом и бытовом инструментах. Благодаря мягкой консистенции, равномерно распределяется по всему механизму, эффективно смазывая и препятствуя перегреву.Увеличивает срок службы инструмента.

Паста необходима для смазки подвижных частей коленвала и распредвала в момент запуска двигателя непосредственно после его сборки.
Препятствует износу пар трения до момента поступления масла в систему
Безвредна. После запуска полностью растворяется в моторном масле, не изменяя его свойств.

Рекомендовано Ходос-Авто 

Создана для обслуживания трипоидных(внутренних) ШРУСов с игольчатыми подшипниками. 

• Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры.
• Не содержит твердых присадок.
• Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига.Устойчива к высоким температурам (до +160ºС).
• Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам.

Водостойкая противоизносная смазка, надежно защищает механизмы прицепного устройства от воздействия окружающей среды.