Смазка для суппортов МС 1600Смазка для суппортов МС 1600Смазка для суппортов МС 1600Смазка для суппортов МС 1600Смазка для суппортов МС 1600   

Смазка для суппортов МС 1600

Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь.

  • Сокращает тормозной путь
  • Устраняет скрип тормозов
  • Препятствует неравномерному износу колодок
Код продукции: 1502
Код продукции: 1503
Код продукции: 1504
Код продукции: 1505
Код продукции: 1507
Упаковка



СВОЙСТВА:

- Широкий диапазон температур: от -50°С до +1000°С;
- Антикоррозионные свойства;
- Защита деталей тормозной системы от пригорания;
- Защита резиновых деталей суппорта от деформации;
- Устойчивость к вымыванию водой;
- Защита от воздействия соли и грязи;
- Не взаимодействует с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1

 

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:

Требуйте у вашего мастера обработку всего суппорта при замене колодок. При  смене колодок необходимо смазать:

1. Торцы колодок
2. Нерабочую сторону
3. Поршень
4. Направляющие

Не использовать с тормозной жидкостью класса DOT 5.0

Смазка прослужит до следующей замены колодок.

1. Нерабочие и торцевые поверхности колодок

Нанесение МС 1600 на нерабочие стороны колодок предотвращает скрип тормозов. Наносится тонким слоем на предварительно очищенную поверхность  и её торцевые части.

Внимание: Не применять на рабочих поверхностях тормозных колодок и тормозных дисков!

2. Направляющие

Обработка направляющих защищает от коррозии, предотвращает заклинивание и облегчает монтаж и демонтаж. Наносится тонким слоем на все направляющие суппорта.

3. Поршень

Обработка поршня защищает от коррозии и предотвращает заклинивание деталей тормозной системы. Смазка  наносится на верхнюю часть поршня под манжету с помощью медицинского шприца.

РАСХОД 5 г  МС 1600 достаточно для обработки одного комплекта колодок.

Узлы применения:

-направляющие суппортов (толщина слоя -0,1мм)
-нерабочие поверхности и торцы тормозных колодок
-поверхность поршня (толщина слоя -0,1мм)
-эластомерные манжеты суппортов (!)
-соединительные элементы выхлопной системы, повергающиеся воздействию высоких температур


Скрип тормозов

При нанесении тонким слоем на нерабочую сторону колодок МС 1600 смещает частотный диапазон скрипа в область недоступную для человеческого уха. Скрип остается, но его больше не слышно.

Зачем нужна смазка для суппортов?

Если поршень автомобиля смазан, это делает работу тормозов более отзывчивой. Ваш тормозной путь сокращается.

Предотвращает подклинивание направляющих. За счет чего? Смазки с рабочей температурой до 200°С уже через пару месяцев засыхают или вымываются. А потеря подвижности направляющей приводит к повышенному износу одной колодки, а менять нужно четыре.   МС 1600 прошла испытания и получила техническое заключение центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института «НАМИ».

Расход смазки на каждую деталь суппорта

Видео

Смазка для суппортов МС 1600 - убивает скрип тормозов Subaru Forester

Меняешь колодки - смажь суппорт

Смазка, которая сокращает остановочный путь.

Mitsubishi Lancer щелкал суппорт. МС 1600 помог.

Инструкция по нанесению смазки на детали суппорта.

Как правильно разобрать и смазать суппорт: женская версия

Вы можете приобрести продукцию следующими способами:

Магазины

На карте вашего города

Отдел продаж

Полетаев Александр

Менеджер по работе с клиентами «ВМПАВТО» и «РМ»

(812) 601-05-54 доб.153

sales@smazka.ru

Статьи по теме

Новости по теме

Эти продукты также могут быть Вам интересны

Противозадирная смазка МС ШРУС  
Противозадирная смазка МС ШРУС

Противозадирная металлоплакирующая пластичная смазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей.

  • Устойчивость к вымыванию водой
  • Высокая адгезия к металлическим поверхностям
  • Надежная защита от грязи и коррозии
  • Регенерирует поверхность трения благодаря комплексу Х5
  • Увеличивает срок службы ШРУСов
  • Эффективная работа в экстремальных условиях
  • Рабочая температура от от -40⁰С до +140°С
В карточку продукта
Смазка противоскрипная для нерабочих поверхностей колодок МС 1620  
Смазка противоскрипная для нерабочих поверхностей колодок МС 1620

Компоненты смазки препятствуют возникновению скрипа, заклиниванию и неравномерному износу колодок и диска.

В карточку продукта
Смазка для направляющих суппорта МС 1630  
Смазка для направляющих суппорта МС 1630

МС 1630 защищает от залипания, закоксовывания и присыхания направляющих, обеспечивая равномерный износ колодок и безопасное торможение. Специальная формула не оказывает воздействия на резиновые втулки направляющих, продлевая срок их службы.

В карточку продукта
iMAGNET P14 Современная защита двигателя  
iMAGNET P14 Современная защита двигателя
Эффективность iMagnet P14 подтверждена Санкт-Петербургским Политехническим Университетом им. Петра Великого. Краткие результаты исследований во вкладке "Применение". Полный технический отчёт можно прочитать ЗДЕСЬ


Современная значит безопасная и эффективная. Жизнь мотора обеспечивает тончайшая пленка масла. Она должна выдержать космические скорости сдвига и температуры.  Если она разорвется, то мотор умрет.

iMagnet P14 создан для жизни мотора. Он не дает пленке масла истончится и разорваться, но при этом не повышает вязкость масла.

  • Защита современного двигателя от износа
  • Снижение расхода топлива, шумности
  • Непревзойденная безопасность 

В карточку продукта
 

Подписка

на полезные материалы от ВМПАВТО