Старт гоночного сезона REC 2025
Поддержи нашу команду!
Новинка! Трансмиссионные масла GL-4 и GL-4/5
Два новых премиальных масла REDUX!
ВМПАВТО на на Automechanika Moscow 2025!
Ждём на нашем стенде!
Две победы подряд!
На чемпионском масле ВМПАВТО RACING HERO
Испытано скоростью! Отзыв от команды по зимнему дрифту
Благодарность от Warp Crew
Новинка! GARDEN 4T 5W-30 SJ/CF
Новинка!
Заряжены на победу!
Подготовка к гоночному сезону
ВМПАВТО на выставке Automechanika Astana!
Приглашаем на наш стенд!
Держим высокую планку качества!
Сертификация продукции по ISO и IATF
Вскрытие показало или 100 000 км на масле ВМПАВТО
Масло в двигателе SKYACTIV-G 2.0 автомобиля Mazda CX-5
Что такое KRL?
Тест, без которого не обойтись при разработке трансмиссионных масел
Новинка! Крепкие масла теперь для вариаторов и роботов
Запустили в производство масла для роботизированных КПП и вариаторов
Мутная история, или почему не работает «Антигель дизель»
Ответы на вопросы по поводу добавки в топливо
Как защититься от подделок?
Честный знак и официальные дилеры
Новинка! Абразивный очиститель стекол от ВМПАВТО.
Почему именно абразивный?
Масляный щуп: помощник или обманщик?
Друзья. Всем, кто хоть немного знает устройство автомобиля, знаком щуп – длинная металлическая или пластиковая полоска с желтой ручкой на конце. Инструкция по эксплуатации автомобиля рекомендует периодически пользоваться этим примитивным измерительным прибором для отслеживания уровня масла в двигателе. Именно по нему перед запуском двигателя по отметкам MIN и MAX определяют уровень масла. Для многих этого…
