Мастер-смазка «Валера» Мастер-смазка «Валера» Мастер-смазка «Валера»    

Мастер-смазка «Валера»

Первая проникающая синтетическая мастер-смазка с антикоррозионными свойства. Облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам. Преобразует ржавчину в защитный слой.

Состав:


44%
Германия


43%
Бельгия

8%
Россия

5%
Китай

Код продукции: 8601
Код продукции: 8603
Упаковка



Мастер-смазка Валера - возьми на дачу!

Валера признан самым безобидным для резины
средством в сравнении с жидкими ключами!

Участники теста:
1) Wurth
2) WD 40
3) Presto
4) Aero CDM
5) Валера

Эксперимент проводил независимый 
пользователь Docent86
на сайте Drive2.ru

https://www.drive2.ru/b/501024634984988972/

Как Валера разрушает ржавчину 

Степень чернения металла зависит от типа поверхности и наличия защитного покрытия. Максимальный эффект чернения наблюдается на деталях из стали марки Ст3 и чугуна.

Валера разрушил ржавчину, преобразовал ее в защитный слой - смазал и защитил механизм.

Отзыв потребителя

Проверили популярную проникающую смазку "ВаЛеРа" от компании ВМПАВТО. Заодно и жидкий ключ от компании BG США.
Мы взяли старую тачку для перевозки мусора. Она уже не используется 20 лет.
Столько современные автомобили просто не живут. Хороший обьект для экспериментов.
Болты настолько заржавели, что их было практически нереально открутить.

Сравнение с жидким ключом

Преобразует ржавчину в защитный слой. Надолго защищает от последующей коррозии.
Нейтрален к резиновым деталям

Видео

Обслуживание суппортов смазкой ВАЛЕРА VOLK BRAKE PERFORMANCE

Павел Зимин разбирает мотор Maserati V6 ВАЛЕРОЙ Павел Зимин

Ржавый Антигелик не устоял перед Валерой

С блога Drive2

Синтетическая мастер-смазка с антикоррозионным и антифрикционным комплексом присадок. Проникает в заржавевшие соединения и облегчает страгивание. Возвращает подвижность механизмам, предохраняя от дальнейшего развития коррозии. Содержит добавки, снижающие трение и износ. Не оказывает негативного воздействия на большинство марок резин и пластиков.

СВОЙСТВА:

  • смазывает, возвращает подвижность механизмам;
  • останавливает распространение коррозии, за счет образования в зоне контакта пленки комплексного соединения железа;
  • реагирует с ржавчиной и преобразует ее в защитный слой;
  • небольшое количество воды (влажные поверхности) катализирует  взаимодействие мастер-смазки с ржавчиной;
  • повышенные противоизносные и противозадирные свойства;
  • рабочая температура смазки до -50°С
  • нейтральна к резине  и пластику.

Внешний вид

Маслянистая жидкость желтого цвета

Вязкость на вискозиметре ВЗ-4 при 20°С, сек

15

Температура вспышки, °С

68

Температура застывания, °С, не более

-50

Плотность кг/м3

970

Трибологические характеристики на четырехшариковой машине трения:

Диаметр пятна износа при нагрузке 40кгс при 20°С в течение 1часа, мм не более

0,70

Совместимость с резиной марки EPDM, NR, SBR, NBR

выдерживает

Заменяет 5 средств:

  1. Смазка легконагруженных узлов трения
  2. Жидкий ключ
  3. Преобразователь ржавчины
  4. Защитное покрытие от воздействия воды и реагентов,
  5. Средство для консервации инструмента

НАЗНАЧЕНИЕ:

  • резьбовые соединения; 
  • тормозная система: рычаги, пружины, тросы; 
  • замки капота и багажной двери; 
  • сайлентблоки; 
  • открытые металлические поверхности; 
  • труднодоступные узлы, требующие демонтажа

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ

Аэрозольный баллон перед использованием держать при температуре выше +5°С, для обеспечения нужного напора струи.

Перед каждым применением баллон необходимо интенсивно встряхнуть, переворачивая, в течении 30 сек.

Предварительно узел применения рекомендуется очистить от грязи и ветхой ржавчины. Распылить состав с расстояния 10-20см или точечно для попадания внутрь механизма. Оставить состав на 10 мин для прохождения реакции с окислами железа.

При обширных очагах поражения ржавчиной рекомендуется провести обработку повторно.

Качество образуемого защитного слоя зависит от марки железного сплава, высоколегированные стали могут не реагировать с составом.

Не рекомендуется применять на поверхностях покрытых красками. При попадании на ЛКП удалить сухой ветошью. Для полного удаления состава и обезжиривания поверхности рекомендуется использовать растворитель 646.

Вы можете приобрести продукцию следующими способами:

Магазины

На карте вашего города

Отдел продаж

Полетаев Александр

Менеджер по работе с клиентами «ВМПАВТО» и «РМ»

(812) 601-05-54 доб.153

sales@smazka.ru

Статьи по теме

Новости по теме

 

Подписка

на полезные материалы от ВМПАВТО