Набор для комплексной раскоксовки двигателя
Данная технология является альтернативой капитальному ремонту и контрактной замене двигателя. Позволяет устранить дефекты, вызванные загрязнением и износом двигателя:
- угар масла
- вибрации
- падение мощности
- проблемы с запуском двигателя
При условии, что нет механических поломок деталей двигателя.
Данная технология является альтернативой капитальному ремонту и контрактной замене двигателя. Позволяет устранить дефекты, вызванные загрязнением и износом двигателя:
- угар масла
- вибрации
- падение мощности
- проблемы с запуском двигателя
При условии, что нет механических поломок деталей двигателя.
Описание
Комплексная раскоксовка
Очистка и восстановление двигателя
Этап 1 – Объёмное очищение
Этап 2 – Чистый двигатель как с конвейера
Этап 3 – Восстановление и защита двигателя
Три шага к заводской чистоте
Шаг 1 – Пенная Раскоксовка камеры сгорания.
Пенная Раскоксовка Валера — это инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец. Без едкого запаха. Пенный состав предназначен для очистки бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам. Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна. Очищает лучше за счет 5 циклов смачивания, растворения и смывания нагара.
Шаг 2 – Раскоксойл.
Раскоксойл — это не просто промывка, это очиститель масляной системы. Освобождает маслосъёмные кольца, снижая угар масла. Состав растворяет в масле труднорастворимые вещества, исключая вероятнось закупорки маслооотводящих каналов и задира абразивными частицами.
Шаг 3 – RESURS NEXT наноконцентрат — самая компактная обработка двигателя в мире.
Благодаря своей высокой эффективности, цене и компактности завоевал популяность в самых разных уголках мира: Нигерия, Мексика, Россия. После того как убрали нагар, необходимо защитить очищенные поверхности двигателя наночастицами металла. Частицы используют масло, как средство доставки в зоны трения, где под действием температуры и давления блокируют износ на микро и мезо уровне, встраиваясь в кристалическую решетку.
Применение
ПЕННАЯ РАСКОКСОВКА ДВИГИТЕЛЯ ВАЛЕРА
Для очистки камеры сгорания
- Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
- Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной.
- После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. Рекомендуется 5 повторов.
- Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом.
- Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости.
- Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд.
- Установить все свечи зажигания и катушки зажигания.
- Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным.
- На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км.
- Желательно заменить моторное масло и фильтр. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302).
Для очистки впускного коллектора
- Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. Двигатель должен быть теплым, но не горячим.
- Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение.
- Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной.
- После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов.
- Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые.
- Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.
РАСКОКСОЙЛ ВАЛЕРА
1. Перед началом процедуры раскоксовки необходимо выполнить демонтаж масляного поддона для проведения визуальной диагностики степени загрязнений. Все видимые отложения подлежат обязательному механическому удалению.
2. Если поддон крашенный, удалить краску с его внутренней поверхности.
3. Вернуть поддон на место и залить в двигатель свежее эксплуатационное или сервисное масло. Для максимального эффекта рекомендуется проводить процедуру на сервисном масле RESURS SAE 30.
4. Проверить уровень масла и подобрать дозировку: 100 мл состава на 4-5 литров масла. При ином количестве масла дозировка не более 25 мл на 1 литр масла.
5. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить, открыть маслозаливную горловину.
6. Залить состав в рекомендуемой дозировке в масло.
7. Запустить двигатель. Для эффективной очистки сильнозагрязненных ДВС необходимо удерживать обороты в диапазоне 1700-2300 об/мин в течение 20-25 минут.
8. Заглушить двигатель и слить отработанное масло, не допуская остывания двигателя. Не оставлять более чем на 30 минут.
9. Сразу залить промывочное масло (RESURS SAE 30) и промыть в соответствии с инструкцией по его применению.
10. Установить новый масляный фильтр и залить эксплуатационное масло.
РЕМЕТАЛЛИЗАНТ RESURS
- желательно сменить масло и фильтр
- прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить
- интенсивно встряхивать флакон в течение 20-30 секунд
- залить содержимое флакона в маслозаливную горловину
- дать двигателю поработать на холостых оборотах 10-15 мин
Дозировка — флакон 50мл
При дозировке более 2-х флаконов препарат заливать через небольшие интервалы пробега (50-100 км)
