Научно-производственная компания VMPAUTO | Производим смазки с 1996 года.

 

Cтабилизатор HTHS-вязкости моторного масла iMagnet P14

Назад

Рейтинг продукта:

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
    • Cтабилизатор HTHS-вязкости моторного масла iMagnet P14
    3479

    iMagnet P14 — инновационный продукт, стабилизатор HTHS-вязкости моторного масла.

    iMagnet P14 имеет не только российскую, но и мировую новизну. Введение всего 5% позволяет восстановить штатные характеристики современных масел. iMagnet P14 не содержит никаких частиц, он способен подарить маслу автомобиля вторую жизнь в условиях некачественного топлива и в тех случаях, когда производитель экономит на пакете присадок.

    • Выравнивает толщину масляной плёнки в парах трения двигателя, обеспечивая его защиту

    • Действие «iMagnet P14» сопоставимо с чип-тюнингом, цель которого — увеличение мощности и снижение расхода топлива

    • Не содержит частиц, способных навредить точно исполненным деталям современных двигателей.

    Коды для поиска в интернет-магазинах:
    8301 — 100 г

    Промо-сайт

     
    Купить в Авто49 и Би-Би

    Основные преимущества:

    • Защита двигателя на всем межсервисном интервале до замены масла
    • Повышение КПД и мощности двигателя
    • Снижение расхода топлива

    Свойства масел

    • Свойства масел. Часть 1.

    • Свойства масел 2: Присадки.

    • Свойства масел: Range Rover и Imagnet P14

    Российские дрифтеры RDS выбирают iMAGNET P14!

    iMAGNET P14 первый в мире стабилизатор HTHS-вязкости моторного масла, параметра, определяющего экономичные(к топливу) и защитные свойства двигателя.

    Результаты DYNO-стенда

    • Range Rover Sport

    • Skoda Octavia

    • Renault Logan

    Свойства масла существенно изменяются в процессе работы в высоко нагруженных двигателях современных автомобилей всего за 1500 км. пробега, а не за 15000 км., как заявляют производители. И примеров тому великое множество. Предлагаем вашему вниманию результаты исследований свойств масел на примере автомобиля Range Rover Sport (2013 г.в., турбо-дизель, 3 л.)

    Действительно, в настоящее время мы наблюдаем мировую тенденцию по увеличению сроков эксплуатации и появление линейки масел «Long Life», о длительной жизни которых говорит лишь этикетка. На деле же — обеспечить увеличение этих интервалов технологически не получается. В авторитетных источниках сообщается, что качество масел за последние десятилетия выросло незначительно в отличие от прогрессивного развития автомобилестроения. Как же помочь маслу идти в ногу с современным автомобилем?

    Неоднократные исследования подтверждают, что характеристики мотора удаётся привести в норму введением стабилизатором HTHS-вязкости «iMagnet Р14». На примере уже знакомого вам автомобиля Range Rover Sport (2013 г.в., турбо-дизель, 3 л.) мы отмечаем рост мощности двигателя в диапазоне 2500-3000 rpm на (внимание!) 90 лошадиных сил, а момента — на 200 Н/м. Отметим и снижение расхода топлива с 9,6 л. до 8 л. на 100 км. пробега в смешанном цикле.

    Результаты применения «iMagnet Р14» позволяют говорить не только о стабилизации HTHS-вязкости (высокотемпературная вязкость масла при высоких скоростях сдвига), а вместе с тем и восстановлении характеристик двигателя, но и об экономическом эффекте. Если задуматься, в мировом масштабе речь пойдёт о миллионах сэкономленных литрах топлива!

    «iMagnet Р14», стабилизируя такой важный параметр как HTHS-вязкость, позволяет бороться с ключевой проблемой современных масел — неконтролируемым качеством и преждевременным увяданием с потерей ключевых защитных характеристик. «iMagnet Р14» способен смягчить последствия старения масла и увеличить интервал замены.


    Наши исследования

    Как умирало масло часть 2. Воскрешение

    Продолжение этой истории настолько удивительно и необычно, что мы решили дать ее продолжение от лица хозяина автомобиля

    Как сражалось и умирало масло

    Вопрос о качестве современных моторных масел и то, что с ними происходит в процессе эксплуатации, всегда вызывает большой интерес не только у профессиональных механиков.

    Потеря вязкости масла в двигателе

    Как известно, все масла содержат функциональные добавки, призванные улучшать и поддерживать определённые свойства (в России их принято называть присадками).

    Вязкость моторных масел и присадки-загустители

    Ни для кого не секрет, что вязкость моторного масла – одно из важнейших его свойств. Многие опытные потребители вначале обращают внимание на класс вязкости масла по SAE (Society of Automotive Engineers).

    Присоединяйтесь к нам Вконтакте!

    Постараемся ответить оперативно на любые вопросы!

    Мы будем очень рады, если именно Вы
    оставите комментарий к нашему продукту.

    Помогите сделать сайт более информативным!

    Напишите нам, какую информацию вы не нашли на странице этого продукта.
    Мы будем Вам очень благодарны!


    Отправить

    СВОЙСТВА И ПРИМЕНЕНИЕ

    A) ПОДДЕРЖАНИЕ

    • Профилактика снижения HTHS-вязкости масла.
    • Пробки и поездки на короткие расстояния.
    • Неизвестное качество топлива и масла.

    B) ВОССТАНОВЛЕНИЕ

    • Потеря мощности на низких и средних оборотах.
    • Угар масла после небольшого пробега.
    • Повышение шумности работы двигателя.
     
    • Рекомендуется заливать iMagnet P14 перед поездкой.
    • Использовать при каждой замене моторного масла.
    • Заливать в маслозиливную горловину или вместе с новым маслом.

 

Каталог
ВМПАВТО
2016

Коды
продукции

Технические
хар-тики
смазок